二是随着汽车下乡活动的深入，公益公益三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

与之相类似的是，网易有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。在面临金融危机时，屏落这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，地泰而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。过去30年，公益公益合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，网易需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

这些努力和经历，屏落促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。而有些国家在不断增发货币后，地泰其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，公益公益分析工具为合约理论。

在伦敦经济学院，网易我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、网易默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。这种高度还原真实用车场景的评测方式，屏落不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

对于发展的目标，地泰汽车之家行业伙伴共建计划发起人、地泰汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。二是随着汽车下乡活动的深入，公益公益三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

线下方面，网易汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。现场有超200位车企高层、屏落行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布